便攜式油氣回收檢測儀的常見問題解答

　　便攜式油氣回收檢測儀作為新一代加油站油氣收回檢測設備，集體系密閉性、液阻、氣液比檢測于一體，具有檢測進程數(shù)據(jù)自動記載、存儲，檢測完結后現(xiàn)場打印檢測成果、簽字承認等人性化功用，每臺儀器可存儲上百個加油站的檢測數(shù)據(jù)，檢測數(shù)據(jù)能夠長時刻保存、重復打印。智能型檢測儀使得加油站油氣收回檢驗作業(yè)愈加簡捷、一致、規(guī)范，便于管理。
 

　　便攜式油氣回收檢測儀的常見問題：
 

　　1.1油氣回收系統(tǒng)的組成油氣回收系統(tǒng)的物理結構主要由以下3部分組成罐底的快速接頭盒蓋帽、手動或氣動閥門、彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管，或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭、手動或氣動閥門、膠管、并聯(lián)主管、返入罐體內的彎頭等。
 

　　1.2油氣回收系統(tǒng)的分類一次油氣回收系統(tǒng)汽油配送罐車卸油時將產(chǎn)生的油氣收集到罐車內的系統(tǒng)。二次油氣回收系統(tǒng)給車輛家住汽油時將產(chǎn)生的油氣收集進入埋地油罐的系統(tǒng)。三次油氣回收系統(tǒng)對回收的油氣通過冷凝或者加壓等手段進行處理，再次轉化成汽油的系統(tǒng)。
 

　　1.3油氣回收系統(tǒng)工作原理
 

　　(1)一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內運回儲油庫進行回收處理的過程。該階段在油罐車卸油過程中，車有車內壓力減小，地下儲油罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差使得卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣回收的目的。在卸油結束之后，地下儲罐與油罐車內的壓力達到平衡狀態(tài)，此時關閉卸油口，使油罐與油罐車保持密閉狀態(tài)，汽油與油氣在兩者之間進行交換，并且保證了油氣不會進入空氣中。
 

　　(2)二次油氣回收階段既加油的同時進行的油氣回收系統(tǒng)。該階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線手機到地下儲油罐內的油氣回收過程。在加油站為汽車加油的過程中，通過真空泵產(chǎn)生的真空壓力，經(jīng)過設置在加油槍上的油氣回收管線等設備按照氣液比控制在1.0～1.2范圍的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內。二次油氣回收系統(tǒng)是目前加油站進行油氣回收改造的主要部分，也是油氣回收檢測的重點所在。